2026-05-15

15-17 北陸：1日目

🪷#蓮ノ空が石川県・能登エリアをPR🪷

「石川県×ラブライブ！蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブ能登応援プロジェクト」
がスタートします✨
能登半島の志賀町にある
「世界一長いベンチ」を背景にした
キャラクターデザイン飯塚晴子による描き下ろしのコラボビジュアルが公開👀… pic.twitter.com/zbNICCYfFv
— ラブライブ！蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブ (@hasunosora_SIC) 2026年1月15日

「企画してくれて、ありがとう」

――これが、「石川県×ラブライブ！蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブ能登応援プロジェクト」に対する最初の率直な感想だった。

2024年1月1日、平穏な元日を打ち破った能登半島地震、混乱した状況のなかで、当時は1年目の「ラブライブ！蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブ」102期・103期キャスト陣が、冷静になるよう呼びかけつつ、被災地は石川・能登を思い遣るツイートを発信していたのが印象的だった。
いつか落ち着いたら「蓮ノ空」と能登半島を応援する企画が来てくれれば、との想いが、2年後、本プロジェクトで具現化されてくれた。

🪷能登応援プロジェクト🪷
実施期間の「終了日未定」がポイントなのではと思ってます。皆さんお気付きの通り、能登は広い！ので、頑張って1回で回るよりも、それぞれのペースで少しずつ訪ねてほしいなあっていう思いを勝手に受け取ってます。
1回は空路で、2回目は鉄路で、とかどうでしょう？ https://t.co/dibdMRyBmk
— かなやど🍦金沢市旅館ホテル協同組合事務局 (@kanazawayado) 2026年1月16日

「1日で回るものではない、数日に分けて回って欲しい」との意見が出ていて、なるほどと、それを前提に2回に分けることにした。
なお、結果確かにその通りで、レンタカー利用でも「これ1日で回るってどうやるの…」が所感であった。

本当は4月上旬に1回目を巡るつもりが、労働と天候都合で延期。5月中旬に1回目の訪問となった。
お天気的にも、劇場版公開タイミング的にも結果正解だったけどね。

5月15日、金曜日。有給休暇の日。

東京9時56分発、「かがやき527号」で金沢へ。直通で2時間半。

今年初の金沢を祝してオタクみたいな行動をする。Bloom the smile, Bloom the dream! 衣装の可愛さ。

金沢に来ると当然寄るよねスポット、フォーラス金沢5Fのゲーマーズ。105期スタンディにご挨拶。
本日発売の虹劇場版最終章ムビチケと、あと何故か先日沼津で枯れていたゲーマーズ限定曜ちゃんアクスタがあったので購入するという、ラブライバーみたいな購買行動をした。

イオンシネマではちょうど蓮劇場版（2週目）が上映中。

ここで昼食。白山そばで能登牛コロッケそばをいただく。

午後のお散歩、卯辰山公園へ。初夏の陽気に照らされながら山を登る。
本当は4月だったら、103期が最後に眺めた春の景色が見られたので、それはそれで見たかった感はありつつも

折しも先週に劇場版を見たので、この風景で、
エンディング「光の中で花咲いて」ラストシーンで、卯辰山公園見晴らし台に佇む103期の3人の姿がはっきりと見えた。

下山。浅野川のせせらぎが素敵。

徒町ちゃんを感じる。（歴代ラブライブ！キャラクターのなかでも一番の泥くささ、だからこそその姿勢に心打たれる）

早めに一旦入庫。今回のお宿は2年前にも宿泊したスーパーホテルPremier金沢駅東口。

北陸鉄道浅野川線でちょっと移動。ここにも日比谷線03系だ。
北鉄の鉄道線も「クレカ乗車」に対応してくれたので、いちいち切符を買わなくて良いのは便利。

「金沢まいもん寿司」本店に来た。

有給を取った金曜夕方からキメる、金沢での寿司と酒の美味しさよ。

金沢名物「治部煮」も一品もので提供される。さやかさんお手製の治部煮が食べたい。
いっぱい頂けて大変に満足な金沢寿司だった。会計額は見えなかったことにした。

その後は宿に戻り、天然温泉に浸かって金曜の夜を過ごした。

＜今回はここまで＞

2026-05-01

2026/04/29-05/01 南東北・北海道：3日目

5月1日、金曜日。北海道は函館の朝…！

さてJRイン函館、何かと話題の「朝から回転寿司が食べ放題」という、朝食激戦区は函館のなかでも強い目玉を誇る。
フォロワー各位のお気持ち待ったなしだな…と思いつつ朝食会場に降りてみたら、マジで職人の握った寿司が回転していた。強い。
当然の如くお味は美味しゅうございました。座席指示（隣空き無しで詰め込まれる）以外は文句なしですわ。

食後コーヒーはテイクアウトして、B寝台通路の腰掛で景色を眺めながら飲むに限る。

はてさて「北斗星ルーム」で贅沢な一晩を過ごした感謝を胸に、出庫。
今回はオリックスレンタカーで車を借りて、道南の「ふるさと入場券」回収ムーブ。

まずは七飯駅。この規模の駅で有人「みどりの窓口」が生き残っていることに少し驚きつつ、MVで「ふるさと入場券」回収。

新函館北斗駅。新幹線利用でもお馴染み。
この後国道5号を北上していたら、朝10時前の開店時間前なのに赤井川のラッキーピエロに待ち列が出ていてビビるなどした。

森駅。駅前の柴田商店で「いかめし」を併せて入手。
しかし会計額￥1,450はびっくりする。前回2009年に買った当時はおいくらだったっけ……

八雲駅。発車標に特急列車（全席指定）しか見えない。地元民の足は……

国縫（くんぬい）で国道5号から国道230号線に分かれ、寄り道。瀬棚線の今金駅跡。
線路跡の遊歩道「オランダ通り」のベンチでいかめしを食べるなどする。

瀬棚駅跡。風が強い。
瀬棚、函館バスが直通の「快速せたな号」（現在廃止）を走らせていて、瀬棚線代替の歴史的経緯があると聞いて、どんな場所だろうと気になっていた。

せたな町生涯学習センター内に瀬棚線展示室があり、声をかければ開けてくれる。
展示物と併せて、乗務員の過去の声などがローカル感満載で良かった。

この時点で14時前なので、時間的にはまだいけそうと判断し、国道230号線を戻り内浦湾沿いへ。長万部駅で本日ラストの「ふるさと入場券」を回収。
しかし国縫～長万部界隈で何か工事をしていて、高速道でも無いし何だろう…と思ったら北海道新幹線の札幌延伸工事だった。
丁度この頃、「採算が取れず中止の水準」という報道もあり、でも建設は進んでいる…？と少なくない驚きであった。

はてさて時間は15時、帰りのヒコーキは長万部から100km先の函館からだが、時間的には十分に間に合う。
高速乗るのも一案だが、高価なわりに時短効果はそこまででもない…ため、下道の国道5号を転がしていくことに。沿岸の景色見れるのもあるし。
で、長万部駅の駐車場を出て国道5号に合流した途端にバラバラと雨が降り出した。ギリギリセーフなのか何なのか。
時間は余裕なので、慌てず騒がず安全運転で~~声優ラジオのアーカイブをBGMに~~車を転がす。

「道の駅なないろ・ななえ」で小休止。地場名産のりんごカレーがあったので早めの晩御飯にした。
この後は七飯藤城ICから高速に乗り、函館空港近くのスタンドで給油のうえでレンタカー無事返却。本日走行距離は約320km。

ラウンジで供されるココアを啜った後に、函館19時15分発のNH558便に搭乗。
まだソラリ―式の案内生きているのか、B767は流石にちょいと年季を感じるよなあ…と思いつつ、GW本番を控える函館を飛び立ち、一路羽田へ向かうのであった。

＜今回はここまで＞

2026-04-30

2026/04/29-05/01 南東北・北海道：2日目

4月30日、木曜日。いわきの朝。

ホテルB4Tは朝食施設を有せず、駅ビル構内タリーズで朝食セットが供される……が、何故か時折無性に食べたくなる出先グルメ「朝マクド」。歩いて10分強でマクドがあるので、開店時間の7時を狙って凸。
テイクアウトして久々に味わう朝マクド、これはこれで良きかな。

B4Tを出庫。最後まで従業員の姿を見ることがなかった。気楽を通り越してディストピア感なのよ。
いわき8時30分発の磐越東線。ざっと18年ぶりに乗る磐越東線、異様に本数が少ない。高速バスルート等も考えたが、結局ここに落ち着いた。キハ110系の1人掛けボックスシートをゲットして、郡山まで1時間半、春ののどかな車窓を味わう。

郡山では乗り継ぎに時間があったので、東口のヨークベニマル本社を視察に。

新幹線ホームに上がったら、郡山止まりのE2系が隣に来た。

郡山10時59分発「やまびこ55号」。E5系、隣空きのE列席をいいことに郡山駅弁「海苔のりべん」をいただく。

仙台では43分の待ち時間で、「はやぶさ17号」へ。盛岡までやまびこが逃げ切るので盛岡乗換にしたかったが、えきねっと予約が「仙台で乗り換えろ（乗換駅変更不可）」とHS料金稼ぎをしてくる商売の汚さ。
同じE5系でも初期車なので明らかに車内は暗いし、混んでいるし、隣席ガチャはビミョーだし…と、えきねっとで盛岡からのシートマップを叩き、空いている前方席に盛岡到着寸前にさっさと移動。それはそう。
なお、一安心と思ったら、同じ席に新青森から予約が入っており、新青森手前で再度移動という。新青森からなら特定特急券でよくね…？と思うも、なるほどトク50かしらね。

仙台で積み込んだずんだシェイクを味わい、郡山ご当地グルメのクリームボックスをおやつに、E5系新幹線は北へ向かう。

GW期間中の青函トンネル260km/h運転列車、トンネル進入後に加速して青函トンネルを通過。早く全列車これにして欲しい。

14時43分着の木古内で下車。36分の乗り継ぎ時間でセコマで「ふるさと入場券」第3弾キットを買い、再度新幹線駅に戻り木古内駅入場券を入手。
あと、道南いさりび鉄道の券売機がキャッシュレス対応していた。昨今の地方鉄道の流行りよね。

で、道南いさりび鉄道、前回（2022年）に続き今回も「ながまれ号」にヒット。

途中、観光ツアーと乗り合わせて車内一時混雑するも、それはそれ。本州からの函館入り、この景色を見てこそ「まもなく函館」感なのよね。

終着函館。出場後に「ふるさと入場券」を忘れず入手。

で、本日のお宿はJRイン函館……なのだが、想定外の立て札が出ていた。
「北斗星ルーム本日空きあり　￥12,000で変更できます」
かなり悩んだ。が、この手の法則は「買わずに後悔するより買って後悔」。申し出るタイミングでフロントを迷わせたのは反省点だが、それでも後から後悔するより余程良い。さーて、しばらくは節約を（超棒読み）

エキストラベッドの解体で、ロビーで展示物を眺めつつしばし待ち。

ここが全鉄ヲタが憧れた北斗星。
一度、上野→札幌で乗車はしたのだが、ロイヤルは取れずソロ乗車だった（それはそれで非常に良かったのだが）。
ロイヤルやツインDXの展示物もある、北斗星を可能な限り再現してくれたコンセプトルーム、大変に感動。入室後しばらくの間、挙動不審オタクになったことは言うまでもない。

正気に戻り夜食を買いに行く。
駅前のハセストは混んでいたので、少し歩き、「ハセガワストアとSeicomart」などという北海道の精神が形になったようなコンビニへ。やきとり弁当を発注しつつセコマグルメも物色出来るの、最高のロケーションか。

宿に戻り、最上階の大浴場で函館駅を眺めつつさっぱりした後、北斗星映像を見ながら、自室で北海道ディナーのお時間。過去最高にサッポロクラシックがよく進んだ。

B寝台通路腰掛に掛けて、セコマ酒を味わいつつ函館駅の夜景を眺めるのもまた良きかな。

＜つづく＞

2026-04-29

2026/04/29-05/01 南東北・北海道：1日目

2026年GW。今年は8連休。
「JR北海道の『ふるさと入場券』を進めておきたい（第3弾・北海道新幹線を含む）」と「地域連携ICのLOCOCAを入手しておきたい」という希望が合体した結果、南→北の大移動行程が爆誕した。鉄ヲタにはよくあること……なのかもだが、最近の私には珍しい。

4月29日、水曜日。昭和の日。

品川9時15分発「ときわ55号」で旅立ち。この時期の常磐線下り特急、ひたち海浜公園のネモフィラ狙いで満員かと思いきや、そこまでではなかった（とは言え混んではいたけど）。

水戸で下車、ふらふらと歩き京成百貨店へ。11時頃と早々に来て正解だったので、早々に待機の番号票を抜いて待ち。思ったよりは待たずに済んだ。

茨城名物、「グルービー」の「海賊パスタ」。圧倒的ボリューム感と、トマトソース・ベシャメルソースと海鮮の間違いない組み合わせ。アツアツを味わうこの幸福感よ。

水戸駅に戻る。茨城交通の路線バスは交通系ICは使えないけど、タッチ決済が使えるので無問題。

乗車した常磐線ワンマン列車を大甕で途中下車し、謎観光スポット「動く歩道橋」。

再びの常磐線ワンマン列車を、今度は日立で途中下車。件のシーサイドガラス張り駅舎、天候は芳しくなくもようやく現地に来れた。あと、「拝承」との号令が聞こえそうなビルも見れて大満足（？）

再度の常磐線ワンマン列車、今度は高萩にて途中下車。だって高萩以北直通が空くタイミングなんだもん…
高萩、「上野側からの折り返し列車が多いし、2面3線～4線くらいなのかな」と思って来ると、1面2線で想像とのギャップにびっくりする駅。側線で10両編成のE531系が寝ていた。

4度目の常磐線ワンマン列車で、ようやく県境を越えて福島県へ。終着いわきで下車。

今回のお宿はB4Tいわき。JR東日本系列の、手持ちのSuicaがカードキーになるスマートなホテル。名称の「B」はBed（ベッド）、「4T」はTravel・Train・Time・Trustの頭文字を合わせた造語だそうな。

しかしフロントが本当に完全無人なことにまずビビる。

入庫前に今回のお目当てブツ「LOCOCA」はちゃんと入手していた。

夕食はいわき駅前LATOVに入る「寿司おのざき」。この数日前にフォロワーさんが入っていて気になった。
「常陸もの」握りもあり、寿司とお酒が進むよきお店でした。地場のお寿司が美味しいって幸せだ。

連休初日の夜を満喫した。
ところで、昨年の西鉄ホテルクルームでもヒットした床上に設えられたタイプのベッド、どうにも寝落ちしづらいような…？

＜つづく＞

2026-04-12

2026/04/11-12 南東北：2日目

4月12日、日曜日。気仙沼の朝。

気仙沼プラザホテル朝ごはん、正しい観光地ホテルの朝ごはん感。

出庫し、ゆるゆるとホテルの坂を下る。風は強いけれど、桜咲く良き春の日の景色。

BRT南気仙沼からBRTに乗り込む。気仙沼線BRTはおよそ13年ぶり。

大谷海岸で下車。道の駅併設の駅なのね。「すずめの戸締まり」関連の展示も見えた。

大谷海岸の綺麗さよ。湘南の海よりよほど綺麗だ。それゆえに、やはりあの日の海が牙を剥いた災禍が信じられない想い。

BRT車両の乗車口で整理券が出ないトラブルに見舞われつつも（今回、BRT区間含めた片道乗車券で利用）、再び大谷海岸からBRTで南下。

南三陸町役場前を経由して丘を下り、志津川で下車。

旧防災対策庁舎の爪痕の生々しさ……

かつて気仙沼線が通っていた志津川駅跡。

ここで一旦ランチ。「創菜旬魚はしもと」のカキフライ膳。
地場ものの揚げたてカキフライが、想像よりずっと多く供されてびっくりした。もちろんお味は大変に良かった。

旧気仙沼線橋梁跡をGoogleMapで見るもそれらしき跡はなく、景色の良い堤防上を歩くも折からの強風。慌てず騒がず風が弱まったタイミングで堤防を下りる。

高野会館、こちらも大津波の直撃を受けた震災遺構……も

「327人と犬2匹の命救う」
「帰ろうとしていた大勢の人々を外に出さず上層階へと避難（中略）翌朝を迎え全員が助かりました」
めちゃめちゃGJスポットじゃねえか…！

志津川駅でBRTを待っていたら、数分前を宮交の高速バスが先行していった。時刻表どおりなら高速バスのほうが仙台に1時間先着したらしい（フラグ）。

こちらは引き続きBRTの旅で、柳津を越えて鉄道線並行区間を辿り、前谷地へ。

前谷地からはキハ110の単行で小牛田へ。
この時点で東北線の「松島以北は強風で15時まで見合わせ」を知り、古川まわりを一瞬検討するも、まあ何とかなるでしょうの想い。

小牛田で、ここまで使っていた乗車券に無効印を貰い出場するとともに、東北線の見通しを確認。
15時33分発の仙台ゆきは運転再開するということで、2番線に停車していた701系4両の仙台ゆきへ。

小牛田は2分延で発車。が、松山町まで強風により減速運転、二度の非常停車、飛来物対応、おまけに先行列車で踏切での非常ボタン取扱い。運行支障要因のオンパレードか。
仙台での乗り換えは60分を確保していたが、案の定仙台手前で場内開通待ちで動かなくなった。そりゃそーだと苦笑しながらえきねっと予約を後ろに倒す回。

終着仙台は54分延。

何か食べていきましょうと、仙台駅は立ちそば処杜で「鶏唐揚げカレー南蛮そば」。めちゃめちゃボリューミーだった。ミニごはんも付くサービスの良さ。

鶏唐揚げカレー南蛮そばをすすりながらえきねっとを再度叩いたら、近々のはやぶさ・こまちのこまち側にC・D列空きを見つけたので再度乗車変更。
仙台17時57分発、「はやぶさ・こまち62号」。今回はJREポイント特典eチケットを利用なのでHS料金分おトク…なのかな？
復路もE6系、C列来ないアタリ席だったのを満喫しつつ、4月の東北新幹線を東京へ上っていった。

＜今回はここまで＞

2026-04-11

2026/04/11-12 南東北：1日目

何故だか、不思議と「15年前の3月11日」が周囲で話題に上る2026年3月だった。15年目の節目だからだろうか。
春の季節、不思議と東北沿岸に行きたい気持ちでいた。

この春は本当は別日程で北陸に行く予定だったのが、事情があり5月にスライド。
代わりに翌週で労働が一山超えたことと、地域連携ICカード化された「odeca」を入手したかったこともあり、4/11(土)-12(日)の週末で南東北に行くことにした。

4月11日、土曜日。

予約変更が割と直前だったのと一ノ関下車なので、狙うは東京8時45分発の「やまびこ53号」。前側に12-17号車自由席のE6系が併結されているので、ギチギチのリスクがある指定席より、並べば座れて余裕のある自由席の安心感。

2時間半で一ノ関へ。

駅そば「なの花」で鶏金色揚げそばでランチ。

乗継まではちょいと時間があるので、一ノ関駅前界隈をちょっと散歩。

一ノ関～気仙沼はキハ110系ワンマン列車。2人掛けボックス席を確保できた。
この区間は数度通ったことがある区間なので、春の車窓を横目にうつらうつら。

気仙沼着。

目的の「odeca」を入手。地域連携ICカードのなかでも一番のデザインの可愛さだと思う。

あの大津波の威力を感じる。

気仙沼市復興祈念公園へ。15年前にあった災禍を思い返し、心の中で手を合わせる。きょうは静かな海。

今回のお宿は「気仙沼プラザホテル」。久々に泊まる観光地ホテルって感じだ。
部屋おまかせプラン（ラス1）で滑り込んだが、山側の和室がご用意されていた。

夕食は海の市2Fの「いちば寿司」。サメやらふかひれ握りやらのネタに気仙沼を感じる。
土曜夕方なのに客が自分一人なのは気になった。

その後はホテル地下の温泉にどっぷりと浸かり、週末の夜を過ごした。

＜つづく＞

2026-03-08

2026/03/07-08 北東北：2日目

3月8日、日曜日。秋田の朝。

ドーミーイン朝ごはん、汁物やらいぶりがっこやらに秋田を感じて安定の味。
朝食後は時間に余裕があるので、朝温泉を満喫。

秋田8時39分発「つがる41号」でスタート。E751系「つがる」、何度か乗っており、時折雪舞う指定席から車窓をのんびり眺めつつ。マジで「雪だ！スギ花粉が飛んでいない！素晴らしい！」しか言うことがない。
大鰐温泉で弘南鉄道大鰐線乗り換えも検討したが、マイナス1分乗換（次は59分後）だったので一旦見送り。弘前で下車。